拉斯维加斯9888

2008年1月25日，马田矿区进入几十年未遇的卑劣冰冻严寒天气，一连20多天的冰灾，使马田矿区五对矿井被困雪泊之中，全公司的供电、供水、通讯、交通相继中止，五对矿井井下涌水量俱增，矿井危在朝夕。为了打赢这场自然灾难的攻坚战，更为了确保马矿”762”轨运输流通，供销公司指挥车司机李小广同志遗忘病痛，忘我事情，舍小家，为各人。为了疏通“762”轨铁路运输，让抢险物资和抢险职员实时投入到抗冰抢险的前沿哪怕是累死、困死，也要力保铁路清静流通，这就是供销公司职工李小广面临这场天灾的誓死刻意。
 

身患寒疾克难关

元月25日晚，一场突如其来的寒流席卷湘南大地，五十年有数的冰冻给马田矿区披上了一层厚厚的银装，使矿业公司供电、供水、通讯、交通蹊径相继中止。为了确保“762”轨铁路运输，避免机车在钢轨上打滑，李小广同志凭着自己三十年的开车履历，使用食盐来融化冰雪，并在钢轨上撤上河沙、炉灰避免车轮打滑。元月26日至31日天气继续恶化，强降的瀑风雪来势汹涌，致使铁路沿线双方的高压电杆、电线、树枝和竹子折断坠落，壅闭铁路运输，他“看在眼里、急在心里”，掉臂身患寒疾发热38度的病体，一身打着寒颤，冒着雨雪交加的寒风，同铁道沿线抢险的宽大干群一道，并肩作战排险，艰难地疏通了铁路运输，确保了抢险物资和抢险职员的实时运送到位。

废寝忘食运输忙

在抗冰抢险时代，老李掉臂年过半百，废寝忘食带着疲劳不堪的身体，整整奋战了十四个日日夜夜，共作业了260多个小时，平均天天作业了18个小时以上，共计运送抢险装备和质料108吨，大米及其它生涯物资